Станислав Емельянов,
заместитель генерального директора Omnicomm
Рынок транспортной телематики активно развивает облачные сервисы на базе технологий ГЛОНАСС/GPS и многие организации, имеющие автопарки, уже обратились к «услугам из облаков». Облачные технологии в рамках спутниковой системы мониторинга достаточно востребованы и имеют большое количество пользователей. Помимо того, что диспетчер может заранее формировать, планировать маршруты и отслеживать местоположение транспорта на местности, системы оптимизируют бизнес-процессы, в которых задействован транспорт.
Несмотря на многофункциональность систем мониторинга, быстрый поиск автомобиля на карте и загрузка истории его движения являются лидерами среди наиболее часто используемых функций. Финансовая модель получения услуг из облака выгодна для заказчика, например, функция контроля расхода ГСМ наиболее востребована в организациях, занимающихся грузоперевозками.
Одним из примеров внедрения системы мониторинга транспорта в логистической отрасли является внедрение в компании «ТЭК ЭВЕРЕСТ» — крупного перевозчика негабаритных грузов. Предпосылками для внедрения системы мониторинга в компании послужила необходимость борьбы с хищениями топлива. До внедрения системы в 2008 году потери компании от хищений топлива недобросовестными водителями достигали 3000-5000 рублей за один рейс. Но уже в первые месяцы после установки системы мониторинга было зафиксировано снижение расходов ГСМ более, чем на 30%, а кроме того, значительно повысилась дисциплина водителей.
Наряду с этим, среди строительных и добывающих предприятий востребован автоматический учет выполненной работы. Например, московская компания «Автостройподъем», которая обладает парком грузоподъемных машин для подъема рабочих на высоту (автоподъемники), работает согласно принятым нормам. Минимальная смена спецтехники составляет 1 час подачи на объект и 7 часов работы. Если расстояние до объекта еще подлежит расчету (соответственно и учет расхода топлива без учета пробок), то время работы ТС на объекте определить довольно сложно. Автомобиль может находиться в рабочем состоянии с включенным двигателем от 15 минут до 7 часов. Поэтому снять показания без системы не представлялось возможным.
Принцип работы многофункциональных спутниковых систем мониторинга транспорта можно проследить на примере облачного сервиса Omnicomm Online. Его основой является доступность из любой точки мира и через любое устройство, имеющее подключение к сети Интернет. Теперь все стало гораздо проще и доступнее для пользователя. Omnicomm Online не требует установки на ПК и освобождает сотрудников от проблем содержания и технического обслуживания серверов. Сервера системы размещаются в дата-центре Omnicomm и круглосуточно находятся под наблюдением квалифицированных специалистов. Это значительно упрощает жизнь предприятиям. С приходом облачных технологий они могут получать все отчеты о работе транспорта, необходимые для оперативного управления бизнес-процессами внутри организации, которые раньше были им недоступны.
В режиме онлайн теперь можно отслеживать перемещение автотранспорта автопарков любых размеров. Спутниковые системы мониторинга транспорта позволяют контролировать практически все, что происходит в процессе эксплуатации транспортного средства на предприятии: маршрут и местоположение транспорта, расход ГСМ, температуру в рефрижераторе, время разгрузки и погрузки, манеру езды водителя и многие другие параметры.
Готовясь к запуску нового сервиса, мы детально проработали ключевые технологические характеристики нового решения и провели масштабное пилотное тестирование, в ходе которого региональные партнеры компании смогли оценить удобство «облаков». К моменту запуска из 20000 объектов мониторинга, работающих через центральный сервер Omnicomm, 4000 были подключены к сервису Omnicomm Online. Востребованность облачного сервиса среди компаний-партнеров и клиентов растет, что доказывает выгоду и удобство использования «услуг из облаков» для любого бизнеса, где задействован транспорт.
