Второй день работы Форума под девизом «Навигатор изменений», начался с острых дискуссий на тему технологического предпринимательства в различных отраслях промышленности.
Также речь шла о прогрессивных моделях диверсификации и экспансии бизнеса.
Активнее всего встречи и обсуждения проходят вокруг таких индустрий, как пищевая промышленность, транспорт и фармацевтика – тех, которые в наибольшей степени отвечают за благополучие человека и влияют на его ощущения от жизни.
На сессии «FoodTech: технологии еды и рынки персонализированного питания» общими усилиями докладчиков была представлена впечатляющая картина ближайшего будущего, где производство и потребление продуктов, а также их роль в жизни человека и представление о пользе подвергнутся кардинальным изменениям.
Мариус Роблес (Испания), CEO и соучредитель Reimagine Food, рассказал о таких трендах, уже сегодня проникающих в повседневную жизнь, как Суперфуд, Eatonomics, Вертикальное фермерство, 3D FoodPrinting, Умное питание, Уберизация еды. По его оценкам, к концу 2016 года сделки со стартапами из индустрии питания побьют рекорд 2015 года, составляющий 5,7 млрд. долларов и достигнут цифры в 10 млрд. По его словам, ключевыми характеристиками продукта для потребителя станут достоверное происхождение и «прозрачный» состав, питание станет персонализированным, а приемы пищи будут восприниматься как меры по профилактике и оздоровлению организма. Пищевые гаджеты, такие как карманный анализатор продукта Scio, получат широкое распространение.
Вадим Дымов, основатель и председатель совета директоров компании «Дымов», предложил собственный взгляд на тренды и потребности индустрии со стороны крупного производства. «Для массового потребителя, покупающего продукты в супермаркете, важно, кто, как и из чего произвел продукт, и кто стоит за брендом, — сказал Дымов. – Государство должно стимулировать безопасность и прозрачность пищевых производств. Пищевая индустрия может стать стратегическим преимуществом России, пока у нас есть огромные чистые территории в Сибири и на Дальнем Востоке».
На конференции «Умный транспорт» были выделены такие тенденции в этой области, как размывание границы между частным и общественным транспортом, а также ускоренная реализация инноваторских разработок по сравнению с другими индустриями. Николай Грачев, вице-президент Фонда «Сколково», заметил: «Развитие транспортных технологий существенно опережает прогнозы. Мы видим, что электромобили становятся уже почти повседневным явлением, как и беспилотное вождение». Джаспер Винд, CEO в Future Electric ApS, в этой связи подчеркнул важность решений для безопасности и уменьшения выбросов в окружающую среду.
Николай Асаул, заместитель Министра транспорта Российской Федерации, рассказал о ключевых пололжениях транспортной стратегии государства, утвержденной до 2020 года: «Мы поставили задачу снизить ДТП на 60% и уменьшить отрицательные выбросы от 24% — 52%. Эти задачи не решить без умного транспорта и беспилотных технологий».
Одновременно с этим Центр компьютерного инжиниринга (CompMachLab) Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, ГК CompMachLab и ООО «Бакулин Моторс Групп» объявили о начале сотрудничества по разработке новой модели российского городского автобуса. Разработчик займется созданием «умных» 3D моделей транспорта, в которых будут учтены до десятков триллионов разных параметров: свойства материалов, производственные процессы, пассивная и активная безопасность, снижение веса и т.д., – собранные и проанализированные на основе технологии Smart Big Data. Создатели планируют двигаться в сторону беспилотных пассажирских моделей.
Представители фармрынка много внимания уделили обсуждению lifescience. Хайнс Шмидт, директор подразделения Lifescience компании «Мерк», выступил на сессии «R&D в фармацевтике: «Важно понимать, что lifescience – одно из наиболее перспективных и развивающихся направлений R&D, в него инвестируются триллионы долларов и евро, проекты в этой сфере улучшат качество жизни человека, принесут новые препараты, которые существенно изменят ситуацию на рынке здравоохранения. Мы видим огромные перспективы в сотрудничестве с научно-исследовательскими компаниями, университетами и практическим бизнесом России, так как здесь это направление очень динамично развивается». Леонид Меламед, председатель Совета директоров «Тим Драйв», выразил уверенность, что результаты такого сотрудничества не заставят себя ждать, и уже наше поколение увидит значительное увеличение продолжительности жизни.
