7 октября 2004 г. департамент по связям с общественностью ОАО «Российские железные дороги» сообщил, что Калининградская железная дорога внедряет новый стандарт радиосвязи GSM-R, принятый на железных дорогах Европы.
Одним из основных средств обеспечения безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте является радиосвязь. С ее помощью обеспечивается возможность непрерывной связи между движущимися поездами и наземными службами: диспетчерским аппаратом, управляющим движением поездов, милицией, скорой помощью и т.д. Незаменима радиосвязь и при проведении ремонтных работ, т.к. позволяет обеспечить единое управление различными ремонтными подразделениями, в результате чего удается значительно снизить сроки проведения ремонтных работ.
С целью обеспечения этих задач Калининградская железная дорога (филиал ОАО «Российские железные дороги») приступила к модернизации железнодорожной технологической радиосвязи – строительству цифровой системы стандарта GSM-R, которая внедрена на железных дорогах Европы.
Самая западная магистраль России уже сейчас фактически работает на международном рынке перевозок. Переход на европейский стандарт радиосвязи позволит более эффективно взаимодействовать с сопредельными дорогами стран Евросоюза в вопросах управления перевозками, не только обеспечить на качественно новом уровне безопасность грузовых и пассажирских перевозок, но и получить весьма ощутимый экономический эффект.
Интеграция Калининградской железной дороги в международную сеть железных дорог позволяет значительно повысить эффективность ее работы: за последние два года грузооборот Калининградской железной дороги увеличился более чем в два раза и продолжает расти. Рост объема грузоперевозок требует коренной модернизации всех технических средств и, в первую очередь, технологической железнодорожной радиосвязи.
Проект строительства цифровой технологической радиосвязи на Калининградской железной дороге утвержден Главгосэкспертизой, имеются положительные заключения СЭС и других надзирающих органов. Для реализации проекта по переходу на новый стандарт связи ведется строительство антенно-мачтовых устройств вдоль железнодорожного полотна с установкой башен на ст. Балтийск, Приморский Новый, Балтийский лес, Знаменск, Междуречье, Черняховск и др., в роли башни выступает также здание управления Калининградской железной дороги на улице Киевской в Калининграде.
